MASERATI BORA
MOTOR: central; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 93,9 milímetros. Carrera. 85 milímetros. Cilindrada, 4.719 centímetros. Relación de compresión, 8.5 a 1. Potencia máxima, 310 CV. (DIN). Régimen máximo, 6.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 47 mkg., a 4.200 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Refrigerado por agua, con dos ventiladores eléctricos.
TRANSMISION: Embrague, monodisco en seco, con mando hidráulico. Número de marchas, cinco, todas sincronizadas.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles helicoidales, barra estabilizadora. Trasera, independiente; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, cremallera.
FRENOS: Delanteros, discos, ventilados. Traseros, discos, ventilados. Mando, hidráulitico, doble circuito, con servofreno.
NEUMATICOS: 215/70 VR 15.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas, dos. Peso en vacío, 1.400 kilos.
DIMENSIONES: Vía. 147,5/144,5 centímetros. Batalla. 260 centímetros. Longitud total, 4.335 milímetros. Anchura total, 177 centímetros. Altura total, 113,4 centímetros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 20 litros a los 100 kilómetros (CUNA). Velocidad máxima, 280 kilómetros por hora. Relación peso/potencia, 4,5 kilos/CV. (DIN).
Estos son los MASERATI BORA que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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Lancia Aurelia B53 Coupé de Allemano | Único | Restaurado exhaustivamente | 1952 Características destacadas: - Único ejemplar fabricado para el Salón del Automóvil de Turín de 1953 - Restaurado...
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El coche está pendiente de pasar la ITV pero en buen estado.
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Muy pocas unidades en estado original, pintura Ferrari, tenemos certificados de autenticidad. Motor V6 Biturbo. 1996cc con 306CV, Año matriculación 1996.
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