Se trata de una unidad con un diseño muy original.
Modelo de 6 cilindros ideal para rallys de larga distancia con un motor suave y agradable de funcionamiento casi eléctrico.
Su estampa no deja indiferente por las perfectas líneas que definen una silueta a la que llamaban "bathtub" (diseño bañera), las ruedas carenadas y los neumáticos de banda blanca.
En 1916, Charles W. Nash compró una compañía de automoción para fabricar coches que llevaran su nombre.
"El Embajador" es el nombre que se aplica a la línea principal de Nash Automóviles.
La casa desarrolló el primer motor de 6 cilindros con válvulas en cabeza perfeccionadas que aumentaba la potencia con una increíble suavidad debido a cuatro soportes y el cigüeñal reforzado con 7 cojinetes de bancada.
Es una muestra del diseño aerodinámico de tiempos de la post-guerra prometiendo ser el coche más revolucionario de todos los tiempos. Mientras que otras marcas trabajaban en estos diseños, la Nash ya los tenía en producción. Introdujo el cinturón de seguridad en los automóviles grandes. Fue el primero en colocar todos los componentes del aire acondicionado en la parte delantera integrándolos en una sola unidad (aire y calefacción).
En 1953 se fusionó con la Hudson debido a las bajas ventas dando lugar a la American Motors Corporation.
El Nash Ambassador es robusto pero sin sobre peso demostrando ingeniería solida y diseño limpio.
Está matriculado con las ventajas de la Certificación Histórica. Se entrega con ITV recién pasada y en perfecto estado de uso. Listo para disfrutar.
Modelo de 6 cilindros ideal para rallys de larga distancia con un motor suave y agradable de funcionamiento casi eléctrico.
Su estampa no deja indiferente por las perfectas líneas que definen una silueta a la que llamaban "bathtub" (diseño bañera), las ruedas carenadas y los neumáticos de banda blanca.
En 1916, Charles W. Nash compró una compañía de automoción para fabricar coches que llevaran su nombre.
"El Embajador" es el nombre que se aplica a la línea principal de Nash Automóviles.
La casa desarrolló el primer motor de 6 cilindros con válvulas en cabeza perfeccionadas que aumentaba la potencia con una increíble suavidad debido a cuatro soportes y el cigüeñal reforzado con 7 cojinetes de bancada.
Es una muestra del diseño aerodinámico de tiempos de la post-guerra prometiendo ser el coche más revolucionario de todos los tiempos. Mientras que otras marcas trabajaban en estos diseños, la Nash ya los tenía en producción. Introdujo el cinturón de seguridad en los automóviles grandes. Fue el primero en colocar todos los componentes del aire acondicionado en la parte delantera integrándolos en una sola unidad (aire y calefacción).
En 1953 se fusionó con la Hudson debido a las bajas ventas dando lugar a la American Motors Corporation.
El Nash Ambassador es robusto pero sin sobre peso demostrando ingeniería solida y diseño limpio.
Está matriculado con las ventajas de la Certificación Histórica. Se entrega con ITV recién pasada y en perfecto estado de uso. Listo para disfrutar.
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