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VOLKSWAGEN 1.500 S - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
VOLKSWAGEN 1.500 S Motor: 4 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 1493 cc. Relación de comprensión 8,5:1 .Potencia máx. 54 CV (DIN) a 4.200 r.p.m. 66 CV (SAE) a 4.800 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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VOLKSWAGEN 1.200 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
VOLKSWAGEN 1.200 Motor: 4 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 1192 cc. Relación de compresión 7,0: 1. Potencia máx. 34 CV (DIN) a 3.600 r.p.m., 41,5 CV (SAE) a 3.900 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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TRIUMPH TR 4 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
TRIUMPH TR 4 Motor: 4 cilindros en línea. cilindrada 2138 cc. Relación de compresión 9, 0: 1 . Potencia máx. 100 cv (DN) a 4.600 r.p.m Refrigeración por agua a circulación forzada....
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TRIUMPH SPITFIRE - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
TRIUMPH SPITFIRE Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1147 cc. Relación de compresión 9,0: 1. Potencia máx. 63 CV (DIN 25.750 r. p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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TRIUMPH HERALD - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
TRIUMPH HERALD Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1147 cc. Relación de compresión 8: 1 .Potencia máx. 39 CV (DIN) a 4500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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SKODA OCTAVIA - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
SKODA OCTAVIA Motor; 4 cilindros en línea. Cilindrada 1089 cc. Relación de compresión 7,5: 1 Potencia máx. 40 CV (DIN) a 4600 r. p.m. 43 CV (SAE) a 4700 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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SIMCA 1.300 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
SIMCA 1.300 Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1290 cc. Relación de compresión 8,5: 1 Potencia máx. 52 CV (DIN) a 5200 r. p.m. 62 CV (SAE) a 5200 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación...
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SIMCA 1.000 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
SIMCA 1.000 Motor: 4 cilindros en línea. Clindrada 944 cc. Relación de compresión 8,2: 1 Potencia máx. 39 CV (DIN) a 5200 r. p.m. 50 CV (SAE) a 5200 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación...
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SEAT 1.500 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
SEAT 1.500 Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1481 cc. Relación de compresión 8, 8: 1. Potencia máx. 80 CV (SAE) a 5200 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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SEAT 600 D - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
SEAT 600 D Motor: 4 cilindros en linea. Cilindrada 767 cc. Relación de compresión 7,5: 1 Potencia máx. 32 CV (SAE) a 4800 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión: Motor...
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ROLLS ROYCE SILVER CLOUD III - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
ROLLS ROYCE SILVER CLOUD III Motor; 8 cilindros en V (90º) . Cilindraos 6230 cc. Relación compresión 9,0: 1 Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión: Motor anterior,...
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RENAULT R 8 - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
RENAULT R 8 Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 956 cc. Relación de compresión 8,5: 1 Potencia máx. 40 CV (DIN) a 5200 r.p.m. 48 CV (SAE) a 5200 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación...
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RENAULT 4 L - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
RENAULT 4 L Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 845 cc. Relación de compresión 8,01: 1. Potencia máx. 26,5 CV (DIN) a 4700 r.p.m. 32 CV (SAE) a 4700 r.p.m. Refrigeración por agua con circuito...
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RENAULT DAUPHINE - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
RENAULT DAUPHINE Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 845 cc. Relación de compresión 8,0: 1. Potencia máx. 26,5 CV (DIN) a 4250 r.p.m. 32 CV (SAE) a 4500 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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PORSCHE 356 C / 1.600 S COUPE - Ficha Técnica de época
Publicado el 28/06/2012
PORSCHE 356 C / 1.600 S COUPE Motor: 4 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 1582 cc. Relación de compresión 8,5: 1. Potencia max. 75 CV (DIN) a 5200 r.; 88 CV aire a circulación forzada. Transmisión:...
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PEUGEOT 404 INYECCIÓN - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
PEUGEOT 404 INYECCIÓN Motor: 4 cilindros en linea. Cilindrada 1618 cc. Relación de compresión 8,8; 1. Potencia máx. 80 CV (DIN) 5500r.p.m. 85 CV (SAE) a 5500 r.p.m. Alimentación a inyección...
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OPEL KADETT - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
OPEL KADETT Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada. 993 cc.Relación de compresión 7,8:1. Potencia máx. 40 CV. (DIN) a 5.000 r.p.m. 46 CV. (SAE) a 5.200 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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OPEL REKORD (1.700) (1.500) - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
OPEL REKORD (1.700) (1.500) Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1680 cc. Potencia máx. 60 CV (DIN) a 4300 r.p.m., 67 CV (SAE) a 4400 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión:...
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NSU PRINZ IV - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
NSU PRINZ IV Motor: 2 cilindros en línea . Cilindrada 598 cc. Rotación de compresión 7,5:1.Potencia máx. 30 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 36 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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MERCEDES 220 / SE - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 220 / SE Motor 6 cilindros en línea Cilindrada 2.195 cc. Relación de compresión 8,7:1 Potencia máx. 120 CV. (DIN) a 4.800 r.p.m. 134 CV. (SAE) a 5.000 r.p.m. . Alimentación por inyección...
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MERCEDES 190 D - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 190 D Motor A ciclo Diesel 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.988 cc. Relación de compresión 21:1 Potencia máx. 55 CV. (DIN) a 4.200 r.p.m., 60 CV. (SAE) a 4.200 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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MERCEDES 600 - Ficha Técnica de época
Publicado el 27/06/2012
MERCEDES 600 Motor: 6 cilindros en V. Cilindrada 6.329 cc. Relación de compresión 9,0:1. Potencia máx. 300 CV. (SAE) a 4.100 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada. Transmisión:...
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MASERATI 3.500 G.T. - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
MASERATI 3.500 G.T. Motor: 6 cilindros en línea. Cilindrada 3.485 cc. Relación de compresión 8,8:1 Potencia máx. 230 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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M.G. MIDGET - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
M.G. (MIDGET) Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.098 cc. Relación de compresión 8,9:1. Potencia máx. 55 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 60 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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M.G. (B) - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
M.G. (B) Motor: 4 cilindros en linea. Cilindrada 1.798 cc. Relación de compresión 8,75:1. Potencia máx. 94 CV. (DIN) a 5.500 r.p.m. 98 CV (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación...
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LANCIA FULVIA - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
LANCIA FULVIA Motor: 4 cilindros en V (12°). Cilindrada 1.091 cc. Relación de compresión 7,8:1 Potencie máx. 58 CV. (CUNA) a 5.800 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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LANCIA FLAVIA 1.500 / 1.800 - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
LANCIA FLAVIA 1.500 / 1.800 Motor: 4 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 1,500 cc. Relación de compresión 8,3:1. Potencia máx. 78 CV. (CUNA) a 5.200 r.p.m. Refrigerado por agua a circulación forzada....
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LANCIA FLAMINIA - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
LANCIA FLAMINIA Motor: 6 cilindros en V (60°). Cilindrada 2.458 cc. Relación de compresión 8,4:1. Potencia máx. 110 CV. (CUNA) a 4.800 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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JAGUAR E COUPE - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
JAGUAR E - COUPE Motor: 6 cilindros en línea. Cilindrada 3781 cc. Relación de compresión 9,0:1. Potencia máx. 269 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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JAGUAR 3'8 litros MK 2 - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
JAGUAR 3'8 litros MK 2 Motor: 6 cilindros en línea. Cilindrada 3.781 cc. Relación de compresión 8,0:1.Potencia máx. 223 CV. (SAE) a 5.500 r.p.m. — Refrigeración por agua a circulación...
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GLAS GOGGOMOBIL 300 - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
GLAS GOGGOMOBIL 300 Motor: A 2 tiempos, 2 cilindros en línea. Cilindrada 296 cc. Relación de compresión 6:1.Potencia máx. 15 CV (DIN) a 5.000 r.p.m. Refrigeración por aire a circulación forzada....
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FORD (D) TAUNUS 12 M 1.200 - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
FORD (D) TAUNUS 12 M 1.200 Motor: 4 cilindros en V (60°). Cilindrada 1.183 cc. Relación de compresión 7,8:1 Potencia máx. 40 CV (DIN) a 4.500 r.p.m., 50 CV (SAE) a 5.000 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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FORD GB (ANGLIA) - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
FORD G.B. (ANGLIA) Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 997 cc. Relación de compresión 8,9:1 Potencia máx. 39 CV (DIN) a 5.000 r.p.m. 41 CV. (SAE) a 5.000 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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FIAT 1.800-B / 2.300 - Ficha Técnica de época
Publicado el 26/06/2012
FIAT 1.800-B / 2.300 Motor: 6 cilindros en línea. cilindrada 1.795 cc. Relación de compresión 8,8:1 Potencia máx. 97 CV. (SAE) a 5.300 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada, a...
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FIAT 1.300 / 1.500 - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
FIAT 1.300 / 1.500 Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.295 cc. Relación de compresión 8,8: 1. Potencia max. 72 CV (SAE) a 5.200 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada, a...
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FIAT 1.100 D - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
FIAT 1.100 D Motor: 4 cilindros en línea. Cilindrada 1.221 cc. Relación de compresión 8,0:1. Potencia máx. 55 CV .(SAE) a 5.000 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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FIAT 500 D - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
FIAT 500 D Motor: 2 cilindros en línea. Cilindrada 499,5 cc. Relación de compresión 7,0:1 Potencia máx. 22 CV. (SAE) a 3.500 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada....
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FERRARI 250 GT - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
FERRARI 250 GT Motor: 12 cilindros en V (60º) Cilindrada 2.953 cc. Relación de compresión 9,3:1 Potencia máx. 240 CV (CUNA) a 7.000 r.p.m. Refrigeración por agua a circulación forzada Ventilador...
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DAF DAFFODIL - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
DAF DAFFODIL Motor: 2 cilindros horizontales opuestos. Cilindrada 746 cc. Relación de compresión 7,5:1 Potencia máx. 26 CV (DIN) a 4.000 r.p.m. 30 CV (SAE) a 4.000 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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DKW F12 - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
DKW F12 Motor: A 2 tiempos, 3 cilindros en línea. Cilindrada 889 cc. Relación de compresión 7,25:1 Potencia máx. 40 CV (DIN) a 4.300 r.p.m. - 45 VC (SAE) a 4.300 r.p.m. Refrigeración por agua con...
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CITROEN AMI 6 - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
CITROEN AMI 6 Motor: 2 cilindros horizontales opuestos . Cilindrada 602 cc. Relación de comprensión 7,75:1. Potencia máxima 24,5 CV(DIN) a 4750 r.p.m. 25 CV (SAE) a 4.750 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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CITROEN DS 19 CAMBIO MECANICO - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
CITROEN DS 19 CAMBIO MECANICO Motor: 4 cilindros en línea Cilindrada 1911 cc. Relación de compresión 8,5:1 . Potencia máx. 80 CV (DIN) a 4.500 r.p.m. 83 CV (SAE) a 4.500 r.p.m. Refrigeración por agua a...
Ver artículo
BMW 700 LS LUJO - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
BMW 700 LS LUJO Motor: 2 cilindros horizontales opuestos . Cilindrada 697 cc. Relación de comprensión 7,5:1. Potencia máxima 32 CV (DIN) a 5.000 r.p.m. .35 CV (SAE) a 5.200 r.p.m. Refrigeración por aire a...
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AUSTIN A 40 MK 11 - Ficha Técnica de época
Publicado el 25/06/2012
AUSTIN A40 MK 11 Motor: 4 cilindros on linea .Cilindrada 1.098. Relación de comprensión 8,5:1 .Potencia máxima 48 CV (DIN) a 5.100 r.p.m. . 50 CV (SAE) a 5.100 r.p.m. Refrigeración por agua a...
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