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Ha sido mi proyecto desde 2015, y el coche está en un estado excepcional como se puede ver en las fotos, tanto por dentro, como el motor o por fuera. Como no tengo espacio lo voy a cambiar por otro proyecto de un vehículo familiar, con mucha pena.

Es un SEAT 131 E 1600 biarbol, de primera serie, con parasoles de metal brillante y doble faro, se fabricó a principios de 1976. A nivel de motor lleva carburadores tipo Weber, el vehículo está tan bien carburado que arranca después de estar meses parado. El escape es un Don Silencioso homologado, tiene un sonido delicioso. Va sobrado de potencia, y sigue el tráfico moderno con facilidad, más de uno se sorprende que un cacharro salga antes que ellos. ITV, revisiones y todo al día. Se sustituyó los amortiguadores por una igual.

En el exterior la pintura está en muy buenas condiciones, obviamente tiene alguna marca (tiene 48 años), y el interior está para verlo con el techo original y unos asientes de velour que se tapizaron hace unos años, puertas incluidas. Lo único no original es el volante que es tipo competición de la época en cuero. Ah, y una pegatina de Abarth (no soy perfecto). Las llantas son las de un 124, siempre me ha gustado como contrastaba con la pintura, las originales las tengo, pero no están incluidas.

Se puede ver en Majadahonda. El vehículo está excepcional, en este estado de conservación hay dos o tres en España (cualquiera que vaya a concentraciones lo sabrá). Va incluido todo lo que está en las fotografías, pegatinas, chapas de época y señalética. No se retirara más que la silla de niño.

También van incluidos los materiales necesarios para mantener el proyecto, los libros de taller, de tasación, de reparación, y el libro de restauración que estado manteniendo, donde están todas las facturas, y reparaciones que he ido realizando.

Incluye el manual original de SEAT (ver fotografías), y lo más importante, el comprador se lleva sinceridad, con las cosas que mejoraría yo si el proyecto siguiera siendo mio.