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VOLVO 1800 E- Ficha Técnica de época 1972
Publicado el  21/09/2012
VOLVO 1800 E
 
Nueva versión con inyección electrónico y mayor potencia.

MOTOR:  delantero: propulsión, trasera.  Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 88,9 milímetros. Carrera. 80 milímetros. Cilindrada. 1.985 centímetros cúbicos. Relación de compresión. 10 a 1. Potencia máxima. 120 CV. (DIN). Régimen máximo, 6.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 17 mkg. (DIN), a 3.500 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por engranajes. Refrigerado por agua, con radiador para el aceite.
TRANSMISION:  Embrague, diafragma. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas, con Overdrive. Puente trasero, par cónico hipoide, 9/41; diferencia) autoblocante. opcional.
SUSPENSION:  Delantera, independiente; muelles, estabilizador transversal.  Trasera, eje rígido:
muelles, barra Panhard, amortiguadores telescópicos.
FRENOS:  Delanteros, discos. Traseros, tambor.  Mando, hidráulico, con servofreno.
NEUMATICOS:  Medidas, 165 SR-15.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas dos más dos. Peso en vacío, 1.140 kilos. (DIN); total admisible. 1.450 kilos.
DIMENSIONES:  Vía, 131 centímetros. Batalla, 245 centímetros. Longitud total, 435 centímetros.  Anchura total, 170 centímetros. Altura total, 128 centímetros.
CAPACIDADES:  Cárter del motor. 3,75 litros. Circuito de refrigeración, nueve litros. Combustible, 45 Iitros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 12 litros a los 100 kilómetros.  Velocidad máxima, 180 kilómetros por hora.
 
 
 


Estos son los VOLVO1800 E  que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com)

 
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