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VOLKSWAGEN K-70

 

Modelo que rompe la tradición técnica de Volkswagen, al incorporar, por primera vez en la historia de la marca, la tracción delantera.

MOTOR:  delantero; tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 82 milímetros. Carrera, 76 milímetros. Cilindrada, 1.605 centímetros cúbicos.  Relación de compresión, 9,5 a 1. Potencia máxima, 90 CV. Régimen máximo, 5.200 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 13,7 mkg., a 4.000 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, en cabeza, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISION:  Embrague, monodisco, en seco.  Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas.
SUSPENSION:  Delantera, independiente; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora.  Trasera, independiente; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos, barra estabilizadora.
DIRECCION:  Tipo, cremallera.
FRENOS:  Delanteros, discos. Traseros, tambor. Mando, hidráulico; doble circuito, con servofreno.
NEUMATICOS: Medidas, 165 SR-14, sin cámara.
CARROCERIA:  autoportante. Tipo, limousine. Número de puertas, cuatro. Número de plazas, cinco. Peso en vacío, 1.050 kilos.
DIMENSIONES:  Vía, 1.390/1.425 milímetros. Batalla, 2.690 milímetros. Longitud total, 4.420 milímetros. Anchura total, 1.685 milímetros. Altura total, 1.450 milímetros.
CAPACIDADES:  Combustible, 54 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 10,2 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 158 kilómetros por hora.
 

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